“低空經(jīng)濟(jì)”再度寫入政府工作報告，河南如何搶占先機？

 河南日報社全媒體記者 程帥星

3月5日，十四屆全國人大三次會議在人民大會堂舉行開幕會。政府工作報告提出，“推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”。這是“低空經(jīng)濟(jì)”繼2024年首次寫入政府工作報告后，再一次寫入。

以低空經(jīng)濟(jì)為代表的新興產(chǎn)業(yè)如何通過政策協(xié)同、技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)鏈整合，形成具有國際競爭力的未來產(chǎn)業(yè)集群?河南如何搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機遇?國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長、國空科技(中國)低空經(jīng)濟(jì)研究院院長朱克力受邀參加大河財立方“專家連麥讀報告”網(wǎng)絡(luò)直播，就熱點問題予以解答。

低空經(jīng)濟(jì)如何聚鏈成群？

2024年被稱為“低空經(jīng)濟(jì)元年”，在當(dāng)年3月份舉辦的全國兩會上，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入政府工作報告。隨后，河南、山東、四川、湖北等地相繼出臺文件，布局低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。據(jù)中國民用航空局預(yù)測，2025年，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元。

朱克力認(rèn)為，發(fā)展以商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)為代表的新興產(chǎn)業(yè)，需要政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈等協(xié)同發(fā)力。

從政策協(xié)同角度來看，政府需要在新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中扮演重要引導(dǎo)者角色。以低空經(jīng)濟(jì)和商業(yè)航天為例，國家層面應(yīng)出臺統(tǒng)一且協(xié)調(diào)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明確各部門在產(chǎn)業(yè)推進(jìn)中的職責(zé)與分工，避免出現(xiàn)政策沖突或空白區(qū)域。不同部門如發(fā)改委、工信部、民航局等，需建立常態(tài)化的溝通協(xié)調(diào)機制，確保政策的連貫性和一致性。例如在空域管理方面，民航局制定的空域開放政策應(yīng)與發(fā)改委對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持政策相匹配，讓低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)在空域使用上得到明確的政策指導(dǎo)，降低運營不確定性。

在技術(shù)融合上，低空經(jīng)濟(jì)與商業(yè)航天涉及眾多領(lǐng)域的技術(shù)，如航空航天技術(shù)、信息技術(shù)、材料技術(shù)等。一方面，應(yīng)鼓勵企業(yè)與科研機構(gòu)開展產(chǎn)學(xué)研合作，建立聯(lián)合實驗室或技術(shù)研發(fā)中心，集中力量攻克關(guān)鍵技術(shù)難題。例如在低空飛行器的研發(fā)中，將航空發(fā)動機技術(shù)與智能控制技術(shù)相融合，提升飛行器的性能與安全性。另一方面，應(yīng)積極推動跨領(lǐng)域技術(shù)的應(yīng)用拓展，把商業(yè)航天中的衛(wèi)星遙感、通信技術(shù)應(yīng)用到低空經(jīng)濟(jì)的物流配送、應(yīng)急救援場景中，實現(xiàn)技術(shù)的價值最大化。

產(chǎn)業(yè)鏈整合是形成產(chǎn)業(yè)集群競爭力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要以核心企業(yè)為引領(lǐng)，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，建議以大型低空飛行器制造企業(yè)為龍頭，帶動上下游零部件供應(yīng)商、航空服務(wù)提供商等協(xié)同發(fā)展。通過建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)或產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的形式，促進(jìn)企業(yè)間的資源共享、技術(shù)交流與業(yè)務(wù)合作，降低交易成本，提高產(chǎn)業(yè)整體效率。同時，要加強對產(chǎn)業(yè)鏈薄弱環(huán)節(jié)的扶持，培育一批專精特新中小企業(yè)，填補產(chǎn)業(yè)空白，增強產(chǎn)業(yè)鏈的韌性。

“通過政策協(xié)同、技術(shù)融合與產(chǎn)業(yè)鏈整合的有機結(jié)合，我國的低空經(jīng)濟(jì)和商業(yè)航天等新興產(chǎn)業(yè)才能逐步形成具有國際競爭力的未來產(chǎn)業(yè)集群，在全球產(chǎn)業(yè)競爭中占據(jù)一席之地。”朱克力說。

河南如何搶抓機遇？

在河南，2024年7月，《促進(jìn)全省低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024—2027年)》印發(fā)，其中提出，計劃到2027年，建成20個左右通用機場及兼具通用航空服務(wù)功能的運輸機場，低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到500億元，規(guī)模以上企業(yè)達(dá)到60家左右。

鄭州、安陽等地紛紛布局發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，位于鄭州的國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、位于安陽的藍(lán)天實驗室等都積累了成熟的經(jīng)驗。

朱克力曾多次到河南調(diào)研低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，他說，河南在搶抓低空經(jīng)濟(jì)機遇方面，有著獨特的優(yōu)勢和廣闊的發(fā)展空間，建議從如下方面入手。

在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上，建議河南進(jìn)一步明確重點發(fā)展方向，結(jié)合自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦，聚焦特定細(xì)分領(lǐng)域。例如，依托鄭州、安陽等地現(xiàn)有的航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，重點發(fā)展低空飛行器制造、航空運營服務(wù)等核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。同時，避免產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化競爭，各地區(qū)形成差異化發(fā)展格局，如鄭州可側(cè)重于航空物流、航空金融等高端服務(wù)業(yè);安陽則強化在通用航空制造、飛行培訓(xùn)等領(lǐng)域的優(yōu)勢。

技術(shù)創(chuàng)新是推動低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心動力，建議河南加大對低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)技術(shù)研發(fā)的投入，支持本地高校、科研機構(gòu)與企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作。比如設(shè)立專項科研基金，鼓勵研究機構(gòu)開展低空飛行器關(guān)鍵技術(shù)、低空通信導(dǎo)航技術(shù)等方面的研究;同時，積極引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新資源，通過技術(shù)轉(zhuǎn)移、合作研發(fā)等方式，提升本地技術(shù)創(chuàng)新水平。此外，河南還可以建設(shè)一批藍(lán)天實驗室這樣的創(chuàng)新平臺，發(fā)揮其在技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)方面的核心作用，打造區(qū)域創(chuàng)新高地。

在市場培育方面，建議河南積極拓展低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景，除了傳統(tǒng)的航空旅游、農(nóng)林作業(yè)等領(lǐng)域，還應(yīng)大力開拓新興應(yīng)用領(lǐng)域，如低空物流配送、應(yīng)急救援服務(wù)等。政府可以通過出臺補貼政策、示范項目等方式，引導(dǎo)企業(yè)參與低空經(jīng)濟(jì)市場開發(fā)。例如，對開展低空物流配送業(yè)務(wù)的企業(yè)給予一定的運營補貼，降低企業(yè)運營成本，提高市場積極性。同時，加強市場監(jiān)管，建立健全低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)體系，保障市場的健康有序發(fā)展。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是至關(guān)重要的一環(huán)，建議河南加大對通用機場、低空飛行服務(wù)站等基礎(chǔ)設(shè)施的投入，完善低空飛行保障體系;合理規(guī)劃通用機場布局，提高機場覆蓋率，確保低空飛行器能夠便捷起降;加強與周邊省份的合作，共同構(gòu)建區(qū)域低空飛行網(wǎng)絡(luò)，提升低空經(jīng)濟(jì)的輻射范圍和影響力。

“通過以上多方面的舉措，河南有望在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中搶占先機，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速崛起。”朱克力說。

在大河財立方“專家連麥讀報告”直播中，朱克力還就機器人應(yīng)用、數(shù)實融合等話題發(fā)表了看法。

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