□ 河南日報客戶端記者 楊凌 趙同增 通訊員 馬凌霄 鄭國威
▲ 2025年2月17日《河南日報》01、02 版
2月16日18時許，由英國貨運航空One Air執(zhí)飛的“鄭州—阿什哈巴德—馬德里”跨境電商全貨機，從位于鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的鄭州新鄭國際機場加速飛往國際市場，拉開了鄭州航空口岸國際貨運通航城市集中“上新”的序幕。
“首都航空‘鄭州—卡拉干達—奧斯陸’航線也開通在即，2月份鄭州航空口岸將增加西班牙馬德里、英國諾丁漢、挪威奧斯陸等3個國際貨運通航城市，同時將織密飛往達卡、列日方向的航線。”鄭州機場海關(guān)關(guān)長黃琳告訴記者，新航點開通、老航線織密，助力我省跨境電商“飛的業(yè)務(wù)”振翅高飛。數(shù)據(jù)顯示，鄭州機場海關(guān)1月份受理跨境電商出口單數(shù)、貨重、貨值同比分別增長186.41%、273.4%、175.34%。
外地貨源不斷增多，推動跨境電商“飛的業(yè)務(wù)”日益繁榮。據(jù)了解，近年來，鄭州航空口岸跨境電商出口貨物中，來自長三角、京津冀的貨物迅猛增長，所占比例不斷提升。
“我們坐擁全球貨運機場40強的機場，年貨運保障能力110萬噸。唯有積極主動融入、更好服務(wù)全國統(tǒng)一大市場，加速打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點，加大‘引客入豫’‘引貨入豫’力度，才能讓充沛的航空貨運運力有用武之地。”鄭州航空港區(qū)口岸管理局局長郭利超說。
如何加速打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點？
苦練內(nèi)功，做深做強開放平臺。據(jù)介紹，鄭州航空口岸探索實施7×24小時通關(guān)保障、貨物出口“提前申報”、電子口岸等一系列改革創(chuàng)新舉措，河南機場集團、鄭州機場海關(guān)、航空公司建立聯(lián)動保障機制，分類制定監(jiān)管方案，采取“空側(cè)直轉(zhuǎn)+專區(qū)操作”等模式保障中轉(zhuǎn)全程安全便捷，贏得了廣大客戶的青睞，不斷加大與鄭州航空口岸合作的深度與廣度。
提升大宗商品集散配置能力，打造高效順暢的商貿(mào)流通體系。中國出口貿(mào)易十強城市浙江金華，出口需求極大、運力相對短缺，僅義烏市需要外地補齊的空運缺口每年就達20余萬噸。鄭州航空港區(qū)口岸管理局組成招商專班數(shù)次南下，最終于去年5月促成“金港連線”，金華出貨源、港區(qū)出運力，第一單跨境業(yè)務(wù)就使用飛機18架次，運載貨物1700噸，總貨值超10億元。
全面深化對外開放，拓展提升開放通道。鄭州航空港融入西部陸海新通道，與廣西南寧五象新區(qū)簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，正探索推動鄭州機場同邊境省份機場聯(lián)合開通更多長距離洲際航線，為鄭州航空口岸貨物集疏、分撥提供新的快速通道。
俄羅斯跨境電商全鏈條項目、與上海臨港集團建立“港港聯(lián)動”合作機制，與廣東深圳推進“兩地雙倉”合作……郭利超說，2024年，鄭州機場完成貨運量82.5萬噸，創(chuàng)歷史新高；2025年，鄭州航空口岸將在融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場方面繼續(xù)發(fā)力，助力鄭州機場貨運更上一層樓，為我省建設(shè)全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、打造國內(nèi)國際市場雙循環(huán)支點貢獻“口岸力量”。
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